Las empresas afectadas califican el recorte como ‘la mayor reconversión de obra pública’ que ha habido en el sector en España

Inmaculada Rodríguez Piñero, secretaria general de Infraestructuras, y Víctor Morlán, secretario de Estado de Planificación, fueron los encargados de presentar a los presidentes de la Asociación de Empresas Constructoras de Ámbito Nacional (Seopan), la Asociación Nacional de Constructoras Independientes (ANCI) y la Asociación Nacional de Empresas de Obra Pública (Aerco), las líneas maestras del recorte de inversión pública anunciado por el Gobierno, un plan que supone, según las empresas afectadas, ‘la mayor reconversión de obra pública habida nunca en el sector en España’.

Según fuentes conocedoras del encuentro, celebrado el pasado martes 6 de julio, los responsables de Fomento anunciaron que se van a suspender 70 obras de carreteras y ferroviarias que actualmente se encuentran en fase de ejecución, algo menos del 20% del total.

Los afectados

La rescisión de los contratos será comunicada personalmente a cada una de las constructoras afectadas por la decisión. Entre los proyectos damnificados, destaca la autovía entre Burgos y Aguilar de Campoo, uno de los corredores pensados para mejorar las comunicaciones de Cantabria con la Meseta y Madrid.

Otra de las obras que se verá afectada por el recorte será la circunvalación de Sevilla, cuyos túneles por el Guadalquivir figuran como uno de los proyectos más costosos con cargo a los presupuestos de Fomento.

Las compañías ya han comunicado al Ministerio que reclamarán el lucro cesante (el 6% del presupuesto de la obra sin ejecutar) y las indemnizaciones correspondientes, algo en lo que el Gobierno no ha puesto, de momento, ninguna objeción.

Fuente: Fundación Laboral de la Construcción

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