La compañía aérea Virgin apuesta por producir biocombustible a partir de los árboles de eucalipto para hacer frente al aumento de los precios de los carburantes, dijo hoy el fundador del grupo, Richard Branson.
“Hemos anunciado hoy que pensamos que los árboles de eucalipto tienen la posibilidad de convertirse en la fuente de combustible que en el futuro impulsará a los aviones de Virgin Australia y de otras empresas“, dijo Branson en la Cumbre de las Ciudades del Asia Pacífico, que se celebra hasta el viernes en Brisbane.
“Obviamente Australia tiene un montón de árboles de eucalipto y, si estamos en lo cierto, será un maravilloso combustible para el futuro que no amenazará nuestros recursos alimenticios“, añadió Branson, según recogió el portal del Sydney Morning Herald.
Virgin se ha unido con Dynamotive Energy Systems, cuya tecnología se utilizará para desarrollar biocombustible a partir de aceite de eucalipto, indicó el rotativo The Australian.
El grupo pretende que la primera unidad experimental entre en funcionamiento el próximo año para que en 2014 sea operativa una planta de producción comercial. Leer el artículo completo »
El fabricante aeronáutico norte-americano anuncia que su nuevo avión de carga 747-8 realizará por primera vez el vuelo de Seatle a París con biocombusitble.
Boeing ha anunciado que su nueva nave, el avión de carga 747-8, hará este fin de semana el primer vuelo transatlántico con biocombustible, desde Seatle hasta la feria aeronáutica de Le Bourget, a las afueras de París.
El fabricante aeronáutico norteamericano presentará el 747-8 en la famosa feria francesa después de cruzar una distancia de 8.029 km desde Seatle, en el estado de Washington, propulsado por cuatro motores GEnx-2B, de General Electric, alimentados por una mezcla de un 15% de biocombusitble basado en camelina y un 85% de queroseno tradicional.
“Es fantástico poder mostrar al mundo los que estamos haciendo y en lo qué estamos trabajando y los beneficios de trabajar con biocombustibles sostenibles” dijo Stan Zukowski, miembro del equipo de operaciones de tierra del avión.
“Las mezclas de biocombustibles para aviones, que han volado han funcionado muy bien … un poco mejor que el promedio de combustible de aviación“. JeanRay, investigador de Boeing
“Este vuelo histórico es un impulso a los esfuerzos de la aviación para reducir las emisiones de carbono y mejorar la eficiencia en todas las fases de nuestra industria.” según indica Elizabeth Lund, vicepresidenta de Boeing 747-8 Vicepresidente.
La compañía aeronáutica ha presentado su prototipo más innovador. Para el 2050 imaginan que los aviones tendrán techos transparentes, asientos ergonómicos y espacios de realidad virtual para el ocio de los pasajeros.
La compañía aeronáutica Airbus presentó ayer lunes en Londres un prototipo de avión que es toda una revolución en la aviación comercial.
El concepto de cabina que imagina Airbus para el año 2050 tiene un techo transparente, asientos ergonómicos y espacios de realidad virtual, donde jugar una partida de golf, por ejemplo.
Tal como comenta Charles Champion, vicepresidente ejecutivo de la división de ingeniería de Airbus: “nuestro expertos ya están viendo alguno de estos temas hoy en día. El concepto de avión y cabina de Airbus, así como la película El Futuro de Airbus son tan sólo sueños de los ingenieros, pero ofrecen la visión de algunas posibilidades muy reales que la tecnología y el talento actuales pueden ofrecer, con la inversión necesaria y con soporte y cooperación“
Según una encuesta realizada a más de 10.000 personas de todo el mundo, que serán pasajeros en el 2050, a la pregunta de qué quieren de la industria de la aviación en el futuro, el mensaje es claro, seguir viajando con los beneficios que el transporte aéreo proporciona, y al mismo tiempo ser respetuoso con el medio ambiente.
International Airlines, la nueva compañía resultante de la fusión de Iberia y British Airways dará lugar a uno de los mayores grupos aéreos del mundo, con una flota de 408 aviones y 200 destinos de vuelo. A finales de año, tras la aprobación de las respectivas juntas de accionistas y el visto bueno de las autoridades europeas de Competencia.
Con varias semanas de retraso respecto al calendario anunciado, algunos apuntan a la llegada a la presidencia de Iberia de Antonio Vázquez –con experiencia en este tipo de negociaciones tras su paso por Altadis– como el impulso que faltaba a una operación que llevaba ya un año y nueve meses desde que las dos aerolíneas iniciaran las negociaciones. Precisamente Antonio Vázquez será el presidente de la nueva compañía, mientras que Willie Walsh, consejero delegado de British, seguirá como consejero delegado y el actual presidente de BA, Martin Broughton, ocupará el puesto de vicepresidente.
El avión “Solar Impulse”, propulsado exclusivamente por energía solar y con el que su promotor, Bertrand Piccard, planea dar la vuelta al mundo en 2012, ha completado hoy su primer vuelo de una hora y media, tras aterrizar en el aeródromo militar de la ciudad suiza de Payerne (cantón de Vaud).
El piloto alemán Markus Scherdel fue quien logró que las hélices del “Solar Impulse” alcanzasen su mayor logro hasta la fecha, para alegría del psiquiatra suizo Piccard, quien siguió el vuelo en helicóptero.
Esta edición del CATALUNYA INFRAESTRUCTURAS se plantea como un amplio especial sobre el SECTOR AERONÁUTICO en Catalunya y aprovecha el arranque de Lleida-Alguaire como un nuevo modelo de infraestructura aeroportuaria.
Con un diseño innovador y una cubierta-fachada que alude a la identidad y carácter de su territorio, se trata del primer aeródromo cuya gestión recae íntegramente sobre Catalunya. Su inauguración generará sin duda grandes oportunidades y será plataforma de desarrollo de actividades empresariales para dinamizar la economía y la competitividad del territorio ilerdense.
Así mismo, el especial repasa la gestión de la Generalitat, que impulsa su política aeroportuaria con un plan y una ley de aeropuertos. Este plan de aeropuertos, aeródromos y helipuertos prevé la existencia de siete infraestructuras repartidas por todo el territorio catalán.
La parte catalana también quiere ser determinante en la gestión del aeropuerto de El Prat: con la terminal 1 y el Comité de Desarrollo de Rutas Aéreas, este aeropuerto alcanza su objetivo de situar a la capital catalana en los mapas de destinos transoceánicos. Por su parte, las infraestructuras de Reus y Girona garantizan el desarrollo de numerosas actividades complementarias, comerciales y también industriales. El reequilibrio territorial se completará con la próxima inauguración del aeródromo de la Seu d’Urgell y posteriormente con la de Igualada-Ódena, sede del primer aeropuerto corporativo catalán.
Sesión informativa y de intercambio de ideas que tiene como eje central la importancia de las Tecnologías de la Información y la Comunicación como instrumento clave en el desarrollo del sector.
Evento organizado por Construmatica durante la Feria Construmat 2011
Vídeo de la Jornada Técnica
Vídeo de la Jornada técnica: "La innovación está en los servicios en la red"
Vídeo resumen del evento organizado por Construmatica
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