Blog de Construmática

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Algo se mueve en la #Construcción y el #Interiorismo en #España

Parece que los datos de coyuntura de los diferentes agentes del sector de la construcción confirman una mejora del sector en España. Una vez más parece que todo esté por hacer. En este contexto complejo y dispar la red sigue erigiéndose como un referente unificador del sector y desde Construmática queremos seguir ayudándote a construir, con nuevos cambios, mejoras y energías renovadas que os iremos comentando en los nuevos boletines que os iremos enviando.Juntos seguimos construyendo mejor.
Xavier Jiménez Director de Marketing de Construmática
NUEVAS OPCIONES PARA LAS EMPRESAS EN CONSTRUMÁTICA
Algo se está moviendo en el sector de la construcción y el interiorismo en España:

  • Construmática, la web de información técnica de referencia en el sector y
  • Espaciodeco, el lugar de encuentro entre profesionales y particulares en el mundo de la decoración, inician una nueva colaboración para cubrir conjuntamente el hueco existente en la red.

Las dos webs forman parte del Grupo Intercom y han juntado sus esfuerzos para ofrecer una presencia activa en el primer Canal Técnico y decorativo de referencia en el sector de la Construcción en España.

Sus datos conjuntos actuales son:

  • 1.200.000 Páginas vistas mensuales.
  • Visibilidad permanente ante más de 400.000 usuarios mensuales.
  • Presencia en dos directorios de Empresa y/o Marca de manera destacada.
  • Report de visitas Google Analytics, Adserver y Leds a potenciales clientes.
  • Diferentes opciones para estar presente en el canal.

Si quieres que tu empresa forme parte destacada de nuestro Canal, envíanos un mail a comercial@construmatica.com y contactaremos en breve contigo.

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China construirá un canal alternativo al de Panamá en Nicaragua

– El ejecutivo calcula que con la construcción del canal se elevará el PIB

– La idea de construir una vía interoceánica se remonta a 1826

– El Canal incluiría una vía acuática más ancha que el Canal de Panamá

– Ambientalistas afirman que de atravesar el Gran Lago, violaría la Ley de Aguas

– La oposición firma que la empresa China no tiene la experiencia necesaria

El antiguo sueño de construir un canal interoceánico que permita el paso de grandes buques entre el Caribe y el Pacífico es la apuesta de Nicaragua para intentar duplicar su crecimiento económico y generar más empleos, una obra cuya viabilidad es cuestionada por ambientalistas y oposición.

Dos proyectos de ley que entregarían esa obra de grandes dimensiones a una empresa china hasta por un siglo fueron enviados a una comisión legislativa que inició las consultas (excluyendo a los defensores del medioambiente) sobre su viabilidad, antes de que se discuta en pleno el próximo jueves.

Con la construcción del nuevo canal, el Ejecutivo calcula que se elevará el crecimiento del producto interior bruto (PIB) de Nicaragua de un 4% o 5% a un 10,8% en 2014; un 15% en 2015 e incluso “doblar” su economía en 2018, según dijo el secretario de políticas públicas del Gobierno, Paul Oquist, a medios oficiales. De acuerdo con las proyecciones oficiales, el empleo formal pasaría de las actuales 623.458 personas a 1,9 millones con la construcción de la obra. Además, el Gobierno aseguró que el impacto ambiental no será un problema porque se destinarían recursos económicos para reforestar y cuidar el entorno.

Obra a largo plazo

La centenaria obra que tardará en construirse al menos diez años y en principio costará 40.000 millones de dólares (unos 30.700 millones de euros), de aprobarse en el Congreso, donde el oficialismo es mayoría.

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Fallados los Premios #Construmat 2013 de #IngenieríaCivil y #Edificación

Los ganadores son “La pasarela sobre el río Jucar en Cuenca y la escuela Fuerte el Principe de Pamplona”.

escuela infantil municipal Fuerte el Príncipe en Pamplona

La pasarela peatonal sobre el río Júcar a su paso por Cuenca, en la categoría de Ingeniería Civil, y la escuela  infantil municipal Fuerte el Príncipe de Pamplona, en Edificación, han sido galardonados con la máxima distinción de la 15ª edición de los Premios Construmat. En el apartado de Producto, el galardón ha recaído en el hormigón autocompactante ligero Half de la empresa Promsa-Ciments Molins. Los Premios, que cuentan con un gran prestigio entre los profesionales del sector, han puesto de manifiesto, una vez más, el alto nivel cualitativo de la industria de la construcción española.


Obra promovida por el ayuntamiento de Cuenca, la pasarela ha sido construida por Acciona Infraestructuras y proyectada y dirigida por Gonzalo Igualada, Ángel María Leiva y Juan Pablo Leiva. El jurado ha destacado su adecuación al entorno natural, el uso de nuevos materiales como fibras de vidrio y carbono y el aprovechamiento y replanteamiento del tradicional método de construir puentes de madera y cuerdas para cruzar ríos.

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Finalistas de los Premios Construmat

La 15ª edición de los Premios Construmat, cuya secretaría técnica corre a cargo del Instituto de Tecnología de la Construcción, ya tiene finalistas. Del total de 129 candidaturas procedentes de toda España, el jurado ha seleccionado 13 para que opten a los premios en las categorías de Edificación, Ingeniería Civil y Productos para la Construcción. El nombre de los premiados será dado a conocer en el acto de entrega de los galardones, que tendrá lugar el día 23 de mayo en la antigua fábrica de cervezas Damm de Barcelona.

Un total de 129 obras y productos procedentes de toda España han participado en la 15ª edició

A la categoría de Edificación, se han presentado un total de 84 proyectos de los que 6 han pasado a la final. Los seleccionados para la última fase son:

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Las obras españolas en el extranjero podrán optar a los Premios Construmat

El Salón Internacional de la Construcción de Fira de Barcelona, Construmat, lanza las bases de convocatoria de la 15ª edición de los Premios Construmat de innovación tecnológica y sostenibilidad en la construcción en sus tres categorías (Edificación, Ingeniería Civil y Producto). Por primera vez, las obras construidas, promovidas o proyectadas por cualquier empresa española en el exterior podrán optar a los Premios Construmat.

La apertura de los galardones al exterior, síntoma de la globalización de la arquitectura española

A las categorías de Edificación e Ingeniería Civil, pueden optar todas las obras de nueva planta o de intervención en obras existentes, que se hayan realizado en el periodo comprendido entre el 1 de enero de 2011 y el 31 de diciembre de 2012.

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Construmática colabora en el patrocinio la 14ª. edición de los Premios Construmat de innovación en la construcción.

La principal Web técnica del sector de la arquitectura, ingeniería y construcción, patrocina por primera vez los prestigiosos premios Construmat.

El objetivo de este patrocinio es ampliar el conocimiento de los técnicos y profesionales del sector, sobre las herramientas que les brinda Construmática para desarrollarse profesionalmente.

Queremos compartir nuestro lema  “Juntos construimos mejor” con el sector y especialmente con los ganadores de la 14ª. edición de los Premios Construmat.

En esta convocatoria se otorgarán los premios:

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Arquitectura, arquitectos y el estado de la profesión

Parece que cada vez hay más publicaciones digitales que hablan de la dura realidad en que se encuentra inmerso el mundo de la arquitectura. Muchas veces, leyendo entre líneas los comentarios de artículos de medios de gran difusión, se encuentran visiones mucho más interesantes que lo que las propias publicaciones  apuntan. Así que, hoy no toca hablar ni de la belleza, ni de la luz ni del espacio, esto lo dejamos para otro día. Si os animáis, vamos a por la parte menos divertida de la profesión.

Artículo completo en blog STEPIEN Y BARNO


La Construpedia supera los 8.000 artículos

La Construpedia, la Enciclopedia de Construcción ha sobrepasado los 8.000 artículos, dedicados todos ellos a la Arquitectura, la Ingeniería y la Construcción.

La Construpedia fue creada por el Ingeniero de Caminos y emprendedor Jordi Ber el 27 de Junio de 2005 como un proyecto personal.

En Julio de 2006 la Construpedia se incorporaba a Construmática en el momento de su creación, como una sección más de este portal que vería la luz oficialmente el 16 de enero de 2007. Construmática es un proyecto funado por el propio Jordi Ber junto con Xavier Jiménez y con el apoyo financiero de Grupo Intercom.

En estos momentos la Construpedia cuenta con más de 8000 artículos y 42 entidades y asociaciones colaboradoras mediante el Programa de Afiliados.

Las categorías actuales de Construpedia tratan un amplio abanico de materias:

Normativa de la Construcción
Materiales de Construcción
Materiales de Construcción de Interiores
Cerramientos
Pavimentos y Revestimientos
Cimentaciones
Estructuras
Instalaciones
Maquinaria de Obra
Patologías Constructivas
Procesos Constructivos
Mediciones
Medio Ambiente en la Construcción
Construcción Sostenible
Riesgos Laborales en la Construcción
Accesibilidad en la Edificación
Cálculo de Estructuras

La Construpedia cuenta también con un Diccionario de Construcción que en este momento contiene 2.987 entradas, específicas de Arquitectura e Ingeniería.

La Construpedia, crece gracias a las aportaciones de personas como tú. Si crees que puedes ampliar los contenidos de la Construpedia, te animamos a participar.



Tendido de traviesas y vías

Vídeo que muestra una operación de tendido de traviesas y vías

Vía blog Ingeniería Civil en la Sociedad Digital


Linn Cove Viaduct

El viaducto de Linn Cove es un puente que se construyó hace más de 25 años (en 1983), pero es un ejemplo de una estructura austera en cuyo diseño se integran valores tan actuales como innovación tecnológica, integración paisajística, y un respeto ejemplar por el medio ambiente.

Esta estructura fue concebida por Jean Muller y Eugene Figg, y construida por Jasper Construction Company. El viaducto, siguiendo una alineación en forma de S, bordea las laderas de la Grandfather mountain en Carolina del Norte.

Artículo completo en blog Frame and Form


La bahía de Pasaia tiene un Plan

El estudio holandés KCAP asociado con la consultoria vasca LKS ha sido vencedor del Concurso Internacional de Ideas del nuevo ‘masterplan’ para la bahía de la localidad vasca de Pasaia, vecina de San Sebastián. KCAP se ha impuesto a arquitectos de fama internacional como Zaha Hadid, Alejandro Zaera, Daniel Libeskind, Joaquín Torres o Dominique Perrault.

Además de la propuesta, se ha valorado la presencia de arquitectos e ingenieros locales -LKS, Ángel de la Hoz-, conocedores de primera mano del entorno del proyecto. Pasaia es una localidad situada en una posición geográfica privilegiada, que merece sobradamente ser tratada de la forma adecuada para revalorizar el entorno impresionante que la rodea.

Artículo completo en ARQUIDIARIO


Puentes colgantes

Los constructores de puentes llevan 200 años tratando de perfeccionar esta compleja estructura. Luchando para mejorar límites y aprendiendo algunas duras lecciones, a menudo a base de fracasos.

Diseñar puentes colgantes cada vez más largos en lugares cada vez más difíciles es el reto al que se enfrentan quienes los diseñan mientras se esfuerzan por construir el puente colgante definitivo.

Videos en VENZARIO


El puerto de Rotterdam

La situación estratégica de la ciudad, en el punto de confluencia del Rin y el Mosa, ha hecho de ella un importantísimo nudo de comunicaciones que canaliza el intercambio de mercancías entre Europa y el resto del mundo, mediante enlaces por carretera, barcaza (fluvial), tren y, sobre todo, barco (oceánico).

Tras haber liderado la clasificación de puertos mundiales en varias categorías, actualmente se ha visto desplazado principalmente por puertos del sudeste asiático, como ShanghaiHong KongSingapur, impulsados por el crecimiento económico de China. No obstante, sigue siendo el principal puerto de Europa y el séptimo del mundo. Aparte de la logística en sí, el puerto acoge también muchas industrias, especialmente petroquímicas.

Artículo completo en Blog VENZARIO


Presa de escollera “El Cajón”, México

México es un país en desarrollo decidido a transformarse en una economía del siglo XXI. Necesita energía, y en abundancia. El país tiene uno de los programas de construcción de presas más ambiciosos del mundo. La que será la mayor presa de escollera de todas ellas, con 190 m de altura, se debe a la suma de esfuerzos de ingenieros y arquitectos. Un proyecto iniciado en 2003 y en el que trabajaron más de cinco mil personas.

Ver videos en VENZARIO


Túnel Smart de Malasia

Este es el proyecto de construcción más insensato concebido jamás: un túnel que transcurra por debajo de la ciudad de Kuala Lumpur, en Malasia, y que permita la circulación del tráfico rodado y también el desagüe de las constantes inundaciones.

El trabajo en esta obra es un batalla diaria: se producen derrumbamientos continuos, las tuberías revientan y las cuchillas de la tuneladora se rompen. Las condiciones de trabajo son arriesgadas y duras, quizá sea ésto lo que más atrae a los ingenieros.

Artículo y videos en VENZARIO


El mayor teleférico del mundo

El teleférico de Tung Chung es el mayor teleférico del mundo y conecta una de las ciudades más dinámicas del planeta con Lung Chung, el lugar donde se encuentra el Buda sedente más grande de la tierra.

Se construyeron 8 torres gigantes conectadas por cable de acero, una arriesgada obra de ingeniería que debe soportar terremotos, corrimientos de tierra, inundaciones y tifones y que cruza 5,5 km de montañas escarpadas y un tramo del mar de China azotado por el viento.

Vídeos en VENZARIO


Construcción de un puente por el método de lanzamiento incremental

Vídeo que nos muestra un modelo virtual de simulación de la construcción de un puente ejecutado por el método de lanzamiento incremental.

Ver vídeo

Vía Ingeniería Civil en la Sociedad Digital


Losas sin vigas

El problema de resolver estructuras de losas sin vigas de bajo peso y grandes luces, encuentra una solución usando esferas plásticas para alivianar las losas mediante el reemplazo del hormigón no necesario estructuralmente en la masa de la losa por esferas de aire. Se recrea así una estructura similar al ala de un pájaro o estructura ósea, conformando una esteroestructura como las metálicas pero construida en  hormigón armado, permitiendo un ahorro en contrapisos, carpetas, cielorrasos, membranas y protecciones hidráulicas.

Artículo completo en Ingeniería y Construcción


LIFE, el Puente Golden Gate y otras Estructuras

La famosa revista LIFE ha editado una serie de artículos retrospectivos sobre la era dorada del diseño estructural en los Estados Unidos. Ahora podemos disfrutar de impresionantes documentos gráficos sobre la construcción de los principales iconos de la ingeniería y la arquitectura americana.

La prestigiosa revista sobre sociedad y cultura ha querido homenajear y dar a conocer la belleza y dramatismo de los procesos de construcción de obras tan importantes como el puente de Brooklyn, el Empire State Building o el puente Golden Gate.

Artículo completo en Frame and Form


La Represa de Itaipú, la mayor presa hidroeléctrica del mundo

Megaconstrucciones – National Geographic Channel

La represa hidroeléctrica de Itaipú (del guaraní, «piedra que suena»), la más grande del mundo en funcionamiento, es una empresa binacional entre Paraguay y Brasil. Está ubicada sobre el río Paraná, en la frontera entre estos dos países.

Videos en Ingeniería en la Red


La Presa de Asuán

En el sur de Egipto se alza uno de los mayores logros de la ingeniería del siglo XX, es una de las grandes presas del mundo. Con 4 kilometros de longitud embrida el caudal del legendario río Nilo.

Video en Ingeniería en la Red


Hormigón Proyectado. Dosificación, fabricación y puesta en obra

La utilización generalizada del hormigón proyectado, como elemento fundamental, tanto en el sostenimiento como en el revestimiento de túneles y obras subterráneas, ha motivado un continuo desarrollo tecnológico, tanto en los materiales componentes del hormigón (cemento, áridos y aditivos) y en la maquinaria, como en su aplicación y control de calidad.

El presente artículo pretende facilitar las nociones básicas sobre su dosificación, fabricación y puesta en obra, además de presentar los últimos avances tecnológicos, referentes a aditivos, maquinaria y sistemas de aplicación, relacionados con esta herramienta, tan indispensable en el campo de los túneles y las obras subterráneas.

Artículo completo en Ingeniería y Construcción


Los 18 puentes más extraños

Popular Mechanics ha recopilado una lista con 18 puentes peculiares por su diseño y forma.

La popular revista americana de ciencia y tecnología ha reunido en una lista 18 estructuras llamativas, ya sea por su diseño, concepción o impacto en el entorno, que además de cumplir con su función primaria estructural resultan llamativos por su diseño poco convencional.

Vía: Ingeniería en la Red


El puente internacional del Miño en Tuy

Se inauguró el 10 de octubre de 1884. Diseñado por Pelayo Mancebo, discípulo de Eiffel, une las localidades de Tuy, en Pontevedra y de Valença do Minho en Portugal.

Originalmente era un puente para vehículos y para tráfico ferroviario. Hoy día existe un nuevo puente de carretera que une las autovías de Vigo-Tuy y Valença-Lisboa.

Vía: Ingeniería Civil en la Sociedad Digital


Top 10 Artículos – Agosto 2009

Estos son los diez artículos técnicos más visitados en el mes de agosto de 2009 en Construmática.

 

roca

 

1 – Determinación del contenido de materia orgánica en suelos.

Estudio comparativo entre diferentes métodos: la Norma UNE 103204:1993, el método de Walkley-Black clásico y el método de Walkley-Black modificado por valoración potenciométrica.

 

 

2 – Obras de construcción de la Línea 9 del Metro de Barcelona. Tramo 4B. Sagrera – Gorg. El artículo describe esta importante obra que unirá los dos extremos de la ciudad, a lo largo de 41 km. de trazado.

3 – Viviendas industrializadas en Vitoria – Gasteiz. El autor señala que las estructuras industrializadas en edificación residencial pueden y deben seguir un camino similar al de la edificación industrial.

4 – Aplicación de la tecnología GPS para topografía de obras en ingeniería civil. El artículo evalúa la utilización del GPS en obras de ingeniería civil, concretamente en el diseño de un camino.

5 – Prontuario de estructuras metálicas. Recoge tablas con las características geométricas de perfiles y chapas, fórmulas para el proyectista, y tablas de resistencia de aplicación directa, que reducen el tiempo de cálculo para un número muy elevado de casos.

6 – Sistema “Structura” para fachadas de ladrillo Cara Vista. El Sistema “Structura” se fundamenta en el aprovechamiento del potencial que tienen los muros de fábrica para ser utilizados como elementos estructurales. La innovación fundamental del sistema es la recuperación del carácter tradicional de las fábricas de material cerámico como elementos portantes de sí mismos.

7 – Planta de tratamiento de aguas residuales de San Fernando. Medellín (Colombia). El artículo describe el sistema de tratamiento de aguas residuales en el Río Medellín, contaminado con la descarga directa de las aguas residuales de los alcantarillados.

8 – Diseño de obras de drenaje transversal. Analiza los diversos factores que influyen en su diseño, aportando criterios y soluciones para la consideración de las características específicas de cada obra.

9 – Análisis del método para el cálculo de micropilotes. Expone la metodología de cálculo utilizada por Mecánica del Suelo LOSAN, S.A. en la redacción de sus informes técnicos y en los precálculos de las propuestas técnicas.

10 – Guía técnica sobre tuberías para el transporte de agua a presión. Resultado de un trabajo realizado por el Centro de Estudios Hidrográficos del CEDEX, compila la normativa y reglamentación vigente sobre la materia y establece criterios generales.


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