Este es un proyecto que se presentó a finales del año pasado por parte del PP Málaga.
Se trataba de un macropuente en la bahía que uniría la desembocadura del Guadalhorce y Rincón de la Victoria por medio de once kilómetros de carretera sobre el mar, enfrente de la costa. Una infraestructura que cerraría la circunvalación urbana y liberaría mucho tráfico del interior de la urbe.
El colegio de ingenieros de Málaga elude opinar por la falta de concreción de la idea.
La idea es bastante descabellada, pero creo que no está mal salirse de lo convencional, mirar hacia el más allá, imaginarse cómo puede ser el futuro de nuestros nietos…
Y a vosotros, ¿Que os parece?
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Vídeo que nos muestra un modelo virtual de simulación de la construcción de un puente ejecutado por el método de lanzamiento incremental.
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Vía Ingeniería Civil en la Sociedad Digital
La famosa revista LIFE ha editado una serie de artículos retrospectivos sobre la era dorada del diseño estructural en los Estados Unidos. Ahora podemos disfrutar de impresionantes documentos gráficos sobre la construcción de los principales iconos de la ingeniería y la arquitectura americana.
La prestigiosa revista sobre sociedad y cultura ha querido homenajear y dar a conocer la belleza y dramatismo de los procesos de construcción de obras tan importantes como el puente de Brooklyn, el Empire State Building o el puente Golden Gate.
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Sobre la boca del glaciar Trift en plenos Alpes suizos se ha construido este mismo año un puente colgante espectacular. Los 170 metros del puente describen una catenaria perfecta 100 metros por encima del glaciar. El diseño estructural del puente responde con simplicidad a las condiciones extremas de la alta montaña:, temperaturas mínimas, fuertes nevadas, vientos intensos y sin olvidar las vibraciones ocasionadas por los peatones que cruzan el paso.
El puente del Trift permite al caminante cruzar por encima del glaciar sintiéndose parte del paisaje. La ligereza de la estructura hace que el puente no resulte una imposición en el entorno ya que por el contrario brinda una oportunidad única de apreciar el fuerte viento, el frio del glaciar y la fragilidad del conjunto.
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El pasado 15 de Abril un nuevo puente fue inaugurado en la ciudad holandesa de Sneek. Su atractiva estructura en madera atrae las miradas de los conductores holandeses de la autopista A7 que pasan por debajo. Este diseño representa un importante paso hacia la utilización de materiales sostenibles en las estructuras de más alto nivel.
Todo empezó cuando el gobierno de la provincia Holandesa de Frisia y el departamento de obras públicas expresaron el deseo de utilizar más madera en sus construcciones. El equipo escogido para el diseño de este puente aceptó el desafío de crear un puente responsable y sostenible que empleara la última tecnología de la industria de la madera para crear un hito en la autopista A-7 que marcase el paso por la localidad de Sneek. El resultado de la cercana colaboración entre la empresa constructora, el gobierno y las oficinas de arquitectura Onix y Achterbosch es el primer puente de madera de carretera diseñado para resistir cargas de tráfico estándar según Eurocódigo.
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Vídeo sobre el ensamblaje y colocación del Puente Houten.
Popular Mechanics ha recopilado una lista con 18 puentes peculiares por su diseño y forma.
La popular revista americana de ciencia y tecnología ha reunido en una lista 18 estructuras llamativas, ya sea por su diseño, concepción o impacto en el entorno, que además de cumplir con su función primaria estructural resultan llamativos por su diseño poco convencional.
Vía: Ingeniería en la Red
Fotografías de la construcción del Golden Gate, en el archivo de la Revista LIFE.
Vía: Ingeniería en la Red.
Como continuación en la serie de pequeños artículos sobre ejecuciones estructurales en madera, os presentamos este observatorio de aves sobre el río Ebro. Al contrario que otros observatorios ornitológicos como el de Graswarder, este mirador no se erige en forma de torre sino que se adapta a la abrupta orografía de la rivera del río Ebro prolongándose en audaz voladizo.
Esta primavera el río Ebro vio como una nueva estructura se acercaba a sus aguas. El observatorio de aves de la ciudad de Logroño posee la fuerza visual de una de las formas estructurales más arriesgadas, la ménsula.
Como experiencia urbana de acercamiento a la naturaleza, el observatorio emplea la madera laminada como perfecto material estructural. Una vez más, la excelente relación peso/resistencia y la posibilidad de prefabricación sitúan a éste material como la opción idónea en una obra de este tipo.
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Se inauguró el 10 de octubre de 1884. Diseñado por Pelayo Mancebo, discípulo de Eiffel, une las localidades de Tuy, en Pontevedra y de Valença do Minho en Portugal.
Originalmente era un puente para vehículos y para tráfico ferroviario. Hoy día existe un nuevo puente de carretera que une las autovías de Vigo-Tuy y Valença-Lisboa.
Vía: Ingeniería Civil en la Sociedad Digital
Ayer se inauguró el “Kurilpa Bridge” en Brisbane, sin lugar a dudas un puente especial por muchas razones.
En primer lugar, sorprende que este diseño sea el resultado de un concurso de proyecto y obra. Se trata de una propuesta conjunta de Baulderstone Pty Ltd (empresa constructora), Cox Rayner Architects y Arup Engineers.
Vía: Frame and Form
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